Bueno, tampoco tengo intención de convertir el blog en una especie de “zurdorium” lleno de rarezas. Si lo destaco en este caso es porque se trata de un proyecto que dará con algo realmente útil, ya que buscan un vehículo de dos ruedas, eléctrico y urbano. Básicamente, el futuro del transporte para las grandes urbes.

Alcanza cosa de 50km/h y supuestamente las baterías duran 50km. Está bien, lo cierto es que una bici podría ser una solución mucho más sencilla, barata y ecológica, pero eso no satisface la necesidad de “vehículo” que tenemos los individuos de nuestra sociedad. Creo que la solución sería algo como el Smart pero más pequeño, más cercano a las motos, y de momento esta gente va camino de dar con ello. No es ninguna chorrada, detrás del proyecto está nada menos que General Motors, así que para el que quiera ahondar un poco más ahí dejo el enlace: GM busca un vehículo urbano de 2 ruedas.

Bueno la tendencia eco-todo es ya una realidad que invade hasta el envase del queso en lonchas, no va más señores. Dentro de toda la pamema y chorrada eco-consciente (eco consciousness que mola más) lo cierto es que hay cosas interesantes. Conste que no me río del afán ecologista, sino de lo absurdo y ridículo que suele haber detrás de estos grandes y nobles principios, que a menudo son más humo que otra cosa para esconder un fin de ahorro energético por ejemplo. En fin, polémicas aparte, a lo que voy. Quiero hablar en este post de cuatro cositas: una planta muy eficiente para hacer biocombustible, un prototipo de volkswagen que gasta un litro de combustible, el acuerdo de Mercedes y Tesla para lanzar vehículos de la primera con baterías de la segunda,  y una empresa que ofrece multitud de productos reutilizando materiales y utilizando procesos de la propia naturaleza: TerraCycle. Sin duda éste es vuestro post, mentes ecomprometidas!

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Puede que suene a fanfarronería tecnológica, pero en realidad creo que tiene mayor calado y trascendencia que el mero titular. Volvo hace poco ha anunciado que tiene el objetivo de conseguir que nadie en sus coches sufra lesiones por accidente, algo que según algunos expertos en el mundo del automóvil es posible aunque me imagino que se entiende, en determinadas circunstancias. A 200km/h da igual el volvo que lleves, que tus tripas se quedan en el motor del coche. Pero no sólo esto, han desvelado su ambicioso plan de conseguir en 2020 coches que no tengan accidentes. Bueno, el anuncio  es llamativo e ilusorio, se puede ver un reportaje en Reuters, pero yo creo que Volvo busca algo más.

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Hace poco se hizo el lanzamiento oficial de este nuevo coche. Es una prueba de que efectivamente pueden hacerse coches eléctricos que sean bonitos (no como el Prius que es amorfo como él solo), que tengan una autonomía aceptable e incluso un comportamiento deportivo. El Tesla es efectivamente un vehículo que reune todas estas características. El aspecto exterior es una pasa, a trazos recuerda a un Ferrari o un Lotus, me parece todo un acierto. De momento van a ir con una producción modesta de unas 100 unidades al mes, y me imagino que deben ser bastante caros. Pero para mí lo motivador es pensar que esto es el comienzo para hacer coches eléctricos eficientes, aunque no es una solución definitiva al menos sí que es una buena alternativa y verde frente al petróleo y el timo del etanol.

Para más detalles del cochecito en cuestión, AutoBlogGreen!

Como cabe esperar el título es un cutre cebo lógicamente, porque no se trata de muros propiamente dichos, aunque algo parecido. Como se puede apreciar en la imagen son videowalls  que lo que hacen es proyectar los clásicos muñequitos de los viandantes cruzando pero en vez de en la cajita pequeñña del semáforo en todo el ancho de la calle. Es un avance esto de los LEDs y las proyecciones láser y demás eh? Por un lado se hace mucho más visible la señal del semáforo -si es rojo lo ves desde 200 metros antes por lo menos- y además al producirse una especie de efecto cortina pues persuade un poco  más a la gente a la hora de saltárselo. De hecho yo me imagino que en Madrid Gallardón ya puestos colocaría unas cámaras  y unas células fotoeléctricas para que coche que se lo salte, multa al canto. Se llama VirtualWall y sí, es caro de narices. Pero nos permite una cosa, que es muy sencilla. Ya que se proyectan muñequitos láser… ¿Por qué no proyectar a la vez publicidad? Sería como los chirimbolos de publi que colocaron por todas partes en Madrid, un paso más en el Urban Spam que está por hacerse con nuestras vidas. Por cierto, para que luego se me tache de americanista, este invento es de Korea del Sur y estoy seguro que cuajará en algo porque es un nuevo soporte publicitario con una visibilidad impresionante.

Al menos eso se desprende de un artículo que leí hace poco. Parece que el gigante de la industria automovilística está un poco cansado de sus marcas exclusivas, a saber, Bugatti y Lamborghini, y quiere dar un giro para convertirse en una marca de vocación mundial. Cierto es que algo así pretendía cuando empezó su fiebre de adquisiciones, buscando tener marcas que satisfagan a todo tipo de consumidores. Pero parece ser que el esfuerzo que requiere que marcas como Lamborghini y Bugatti salgan adelante no merece la pena, atendiendo a los beneficios que reportan, y por ello se van a centrar en vender más de sus marcas generalistas.

Un miembro del Consejo Supervisor de Volkswagen y Porsche, Wendelin Wiedeking, cuando fue preguntado acerca de cuál será el futuro que le espera a las compañías citadas, contestó lapidariamente que “se acabaron los juguetes”.Por eso parece claro que el Grupo Volkswagen se va a deshacer de los caprichos para centrarse en ser de nuevo un líder a nivel mundial.

Bugatti quizás se destine a una construcción y producción superexclusiva de bólidos artesanales. Mientras tanto Lamborghini, que vendió 2000 coches el año pasado, será vendida del mismo modo que Ford se ha deshecho de Aston Martin.

Y es que dedicarse al lujo no es fácil, pesa que es una barbaridad! Tanto que es más fácil satisfacer gustos uniformes de millones de consumidores, que lo que quiere un grupo selecto de personas. Es curioso…

La idea es crear un coche que sea confortable hasta donde se le puede pedir a un coche pero que se comporte con la agilidad de una moto, que sea pequeño y se mueva con velocidad. Que sea fácil de aparcar…. en fin, ¿cómo conseguirlo? Pues primero hemos visto cómo el Smart se ha reproducido en nuestras calles como por esporas, un concepto urbano que ha tenido un éxito sin precedentes y sin perder ese puntito de exclusividad. La propuesta de la que hablo ahora la he visto en Core 77, se llama Hawk, y por lo pronto es un prototipo aunque podría ser el microcoche del futuro, al menos el concepto.

Se trata de hacer un coche pequeño, ágil, pero que no sea una motocaca de esas que se conducen sin carnet. Que por ser pequeño no pierda la dignidad el conductor, no es una opinión sino un hecho el cómo se siente o percibe que se sentiría el hombre conductor tipo (toma estudio de mercado jeje).

El coche en cuestión tiene un motor de 999cc de Honda, con potencia suficiente como para poner el cohete este a 233 por hora. Es un poco demasiado, yo casi que me imagino más cochecitos de estos con un motor de 500cc, 40cv y que consuman poco. Tiene 3 ruedas de 19 pulgadas que le dan estabilidad y seguridad gracias a frenos de disco.

Interior futurista en plástico y con lectores digitales que dan la información del coche, chasis y robusto y una cubierta aerodináica en fibra de vidrio. En fin, algo que recuerda bastante al Smart, pero que podría ser bastante más barato y funcionar por qué no con un motor eléctrico.

En fin, me da que este tipo de bichos sustituirán al Smart en un futuro no muy lejano, y así los frikis de medio mundo amantes de Akira verán un sueño cumplido!

No es que me esté volviendo un ecologista coñazo, es que me gusta simplemente cuando las administraciones toman políticas efectivas para cambiar las cosas. Así si queremos que la gente utilice más coches eléctricos pues vamos a incentivarlo, no? Pues eso, apareció en Treehugger en Londres han instalado varios puntos de carga gratuita por la ciudad para fomentar el uso de coches eléctricos y así reducir la contaminación del aire.

No es ninguna tontería, un estudio realizado en EEUU afirma que su actual red eléctrica es suficiente para abastecer a 180 millones de coches eléctricos. El efecto sería muy notable, si el 80% de los 220 millones de coches de este país fueran eléctricos, las emisiones de CO2 se reducirían en un 5%.

Sería un paso, no?

Sinceramente no sé muy bien dónde encuadrar esta tendencia absurda, pero me gustaría que sirviera para manifestar mis dudas acerca de supuestas medidas encaminadas a la sostenibilidad. No comprendo francamente por qué esconden las subidas de impuestos detrás de supuestos motivos ecológicos. La última según he podido leer viene de Seúl, y va de parquímetros y colorines, qué original…

Pues por lo visto el tráfico en esta ciudad es un horror, y la contaminación y todo. Así que ahora los coches podrán circular sólo días concretos y para ello tendrán que llevar el distintivo de color asignado a sus días. La idea es que al que se cuele, multa al canto por inconsciente!

Bien, viva la conciencia común, pintemos de verde las paredes y los suelos y forremos de placas solares las calles. Pero vamos a ver, ¿de qué vale esto si no hay un parquímetro para fábricas que emiten montones de gases?¿O cintas de colores que les impidan llenar el aire de productos tóxicos?

En vez de eso se hace culpable al usuario, cuando en realidad lo que se quiere es sangrarle los bolsillos y les da bastante igual el medio ambiente… Si este es el nuevo ecologismo que nos viene vamos apañados, esperemos que Gallardón no se entere!

Es la única forma de introducir esta novedad. Si lo reseño en el blog es porque me llama la atención hasta dónde llega la tendencia a ofrecer a la gente posibilidades para customizar y personalizar sus productos. Lo curioso es que es customización de un producto de lujo como es nada menos que un Porsche!!! En vez de las famosas letritas “Carrera” o “Porsche” en la parrilla de atrás, podrás poner lo que se te ocurra.

Se llaman Nameyourporsche y las letras con la misma forma y los colores del propio modelo, puedes ponerlas en plata o doradas… Terrible, ellos te sugieren con todo el morro que pongas el nombre de tu novio o novia, estilo camionero, pero vamos que te plantan cualquier cosa.

¿Estrafalario? Mucho. ¿Ricos estrafalarios? Gran parte. Pero bueno, no deberíamos escandalizarnos porque sólo hace falta ver el furor que causan los cantantes de hip hop con su estilo cutre de plateados y cadenas, y sus coches deformados por el tunning, o sus motos limusina que es lo que les falta… Será que al menos a través del mal gusto los ricos también pueden sentirse distintos, ¿Quién será el primero que empiece a customizar Rolls Royce o Bentleys? Dadle tiempo que está al llegar!