Bueno la tendencia eco-todo es ya una realidad que invade hasta el envase del queso en lonchas, no va más señores. Dentro de toda la pamema y chorrada eco-consciente (eco consciousness que mola más) lo cierto es que hay cosas interesantes. Conste que no me río del afán ecologista, sino de lo absurdo y ridículo que suele haber detrás de estos grandes y nobles principios, que a menudo son más humo que otra cosa para esconder un fin de ahorro energético por ejemplo. En fin, polémicas aparte, a lo que voy. Quiero hablar en este post de cuatro cositas: una planta muy eficiente para hacer biocombustible, un prototipo de volkswagen que gasta un litro de combustible, el acuerdo de Mercedes y Tesla para lanzar vehículos de la primera con baterías de la segunda,  y una empresa que ofrece multitud de productos reutilizando materiales y utilizando procesos de la propia naturaleza: TerraCycle. Sin duda éste es vuestro post, mentes ecomprometidas!

Empezando por lo de la planta, después de unos cuantos meses dejando el mundo desabastecido de maíz y otros cereales de consumo humano para producir biocombustible, ahora resulta que una de las plantas más eficientes para tal fin es una llamada Kudzu y que crece como la espuma. Es una planta originaria de China, invasiva, que crece hasta 5 centímetros diarios (18 metros y 29 centímetros llega atrepar en una sola temporada de crecimiento). Esta planta tan molesta que está comiéndose el sudeste de EEUU asfixiando los ecosistemas locales, resulta que tiene unas raíces del tamaño de patatas dulces y que contienen todos los elementos nacesarios para producir etanol. Las semillas y raíces de plantas de este tipo serán el futuro a medio plazo para sustituir los combustibles fósiles paulatinamente.

Por otro lado y en relación con esto del ahorro de combustible, Volkswagen parece que está dispuesta a sacar en un par de años un minicoche urbano de dos plazas, un peso de 300kg, dos cilindros turbodiésel, motor semi-híbrido (diésel y eléctrico) y un consumo de un litro de combustible a los cien. La verdad es que el coche es feo, pero bueno por ese precio es un coche y no una moto. Algo es algo. También del mundo del automóvil llega la noticia de la alianza entre Mercedes Benz y Tesla para la fabricación de un coche eléctrico por parte de la alemana. Tesla es el fabricante del primer deportivo eléctrico comercializado de la historia, como ya publiqué hace no mucho en el blog, y parece que la idea es que sea el proveedor de baterías para equiparlas en las versiones eléctricas de los Clase A y Clase B que Mercedes tiene pensado sacar antes de 2010. Es siempre positivo que una gran empresa apueste por la tecnología punta pensando en sostenibilidad, veremos a ver cómo se comportan finalmente.

En el caso de Terra Cycle lo de reutilizar es una filosofía que da lugar a multitud de productos de todo tipo. Desde complementos de moda como paraguas hasta el producto que les dio a conocer, unos fertilizantes naturales procesados por gusanos y lombrices y embotellados en botellas reutilizadas de salsa de soja. En el caso de los paraguas los hacen con envases reutilizados de galletas por ejemplo. Una gran idea basada en aquello de que no es más rico el que más tiene sino el que menos necesita, en este caso sería más bien el que menos gasta. Ahorrar recursos de esta forma para mí es la más eficiente. Reutilizar es la clave de la aceptable econsciencia cotidiana -toma frase.

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